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उत्पाद विवरण:
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| सामग्री: | सीआर-मोली (एल्यूमीनियम) | पहिये का आकार: | 700सी |
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| रंग: | अनुकूलित करें | वज़न: | 10KG |
| कांटा: | सीआर-मोली | हब: | 14जी*32एच |
| किनारा: | 700C * 32H | हैंडल: | डॉर्प बार |
| टायर: | 700X25C | ब्रेक: | Z-ATAR |
| खिसक जाना: | Shimano | सैडल: | क्रोमोली |
| स्पीड: | 14 | ||
| हाई लाइट: | 24 स्पीड मेटल रोड बाइक,21 स्पीड मेटल रोड बाइक,एल्युमिनियम एलॉय कार्बन माउंटेन बाइक |
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नई फैशन 21/24 स्पीड माउंटेन साइकिल कार्बन स्टील और एल्यूमिनियम मिश्र धातु रोड बाइक
फिक्स्ड-गियर बाइक को दो तरह से धीमा या बंद करना संभव है।सवार के शरीर पर पहला, सबसे कुशल, और कम से कम तनावपूर्ण है, जब वे ऊपर और आसपास आते हैं, तो प्रत्येक पेडल रोटेशन के साथ गति को बहाते हुए, मोड़ वाले क्रैंक का विरोध करते हैं।दूसरा तरीका, कम कुशल लेकिन अधिक दिखावटी, सवारी की सतह के साथ पीछे के पहिये को टक्कर या स्किड करना है।इस तरह के कदम की शुरुआत राइडर के वजन को थोड़ा आगे की ओर करके और क्लिपलेस पैडल या पैर की अंगुली क्लिप और पट्टियों का उपयोग करके पैडल पर खींचकर की जाती है।सवार तब क्रैंक को मोड़ना बंद कर देता है, इस प्रकार ड्राइवट्रेन और रियर व्हील को रोक देता है, जबकि क्रैंक के रोटेशन के विरोध में शरीर के वजन को लागू करता है।इससे पिछला पहिया फिसल जाता है और बाइक धीमी हो जाती है।स्किड को तब तक रखा जा सकता है जब तक कि साइकिल रुक न जाए या जब तक सवार धीमी गति से फिर से पैडल मारना जारी न रखना चाहे।तकनीक के लिए अभ्यास की आवश्यकता होती है और आमतौर पर कॉर्नरिंग के दौरान उपयोग किए जाने पर इसे खतरनाक माना जाता है।
उत्पाद विनिर्देश
| ढांचा | मिश्र धातु, आपकी आवश्यकता के अनुसार |
| कांटा | कार्बन, या कस्टम |
| रिम | 700 सी, एफ / वी |
| बोला | 14जी 304#स्टेनलेस |
| हब | ज्यो |
| टायर | 700X25C |
| बर | डॉर्प बार |
| तना | 3D जाली AL6061 |
| सीट पोस्ट | 27.2x350 मिमी |
| काठी | सॉफ्ट रोड बाइक सैडल |
| जंजीर | 108 लिंक |
| ओईएम और ओडीएम | स्वीकार करें |
| ब्रेक वाला डंडा | शिमैनो, कस्टम |
जैसा कि हम एक पूर्वी चीन क्षेत्र की कंपनी हैं, हम केवल मेड इन चाइना द्वारा बाजार खंड करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
वेल्डिंग: यदि हम एक फ्रेम को बाइक की आत्मा कहते हैं, तो यह वेल्डिंग फ्रेम की आत्मा होगी।बाइक की गुणवत्ता तय करने के लिए वेल्डिंग एक मुख्य कारक है, न केवल अच्छी दिखने के लिए, यह फ्रेम की मजबूती से भी संबंधित है।वैसे, हम सामग्री के अपने कठोर परीक्षण के माध्यम से ही चयन करते हैं।बाजार पर कुछ फ्रेम रीसायकल स्टील द्वारा बनाए जाते हैं।
फ्रेम के विस्तार भाग: यदि आप विस्तार को करीब से देखते हैं तो आप हमारे हेड ट्यूब, ड्रॉप आउट, टॉप ब्रिज (ब्रेक), बॉटम ब्रिज (मजबूत, लोगो) को डिजाइनिंग गुणवत्ता सामग्री का उपयोग कर सकते हैं।
पेंट सामग्री: वाईएस पेंट सामग्री अपनी उच्च गुणवत्ता से बाइक उद्योग पर बहुत प्रसिद्ध है।हम आपकी बाइक के लिए केवल YS सामग्री का उपयोग करते हैं, रंग फ्लैश है और EN मानक पारित किया है।
फ्रेम विनियमन: फ्रेम वेल्डिंग समाप्त होने के बाद, हम यह सुनिश्चित करने के लिए फ्रेम को विनियमित करने के लिए कई मोल्डों का उपयोग करेंगे कि प्रत्येक कोण और स्थान सही है।उसके बाद, जब आप सभी घटकों को फ्रेम पर रखेंगे, तो यह सुचारू रूप से होगा, पहिए सीधे कांटे और फ्रेम के केंद्र पर होंगे
व्यक्ति से संपर्क करें: Lee
दूरभाष: 13771061331
